琪大喵

那些年,我曾叛逆!放弃学业,浪迹网络。如今走不出的我。又将如何面对以后的生活...

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  • 奥凯铰空磁联运 凭登机牌避免费领迨车券

    作者:[db:作者]|发布时间:2019-01-09 03:55|点击:

      本日宗到10月31日,迨背靠奥凯航班在长沙黄花国际机场进、出产港的客人,却以无缝换车于机场、高铁南站之间。

      先前从长沙郊区往骈黄花国际机场,选迨机场巴士、出产租车等公共提交畅通器出产行,时长所需1个小时摆弄,同时费较高。当今迨背靠磁浮列车,到来回但需什几分钟,票价亲民,舒坦高效,便宜快捷,节中山装置然!迨背靠奥凯航空BK2932(长沙-天津)航班的壹名客人曾体即兴,“以往发车去机场,不单轻善遇上堵塞车,同时迅快善突发提交畅通乱。当今我从高铁站到机场,条需寻求什多分钟,还节节了油费、度过桥费等其他费,信直太划算了!”

      这么,何以得到迨车券和迨背靠磁浮列车呢?

      在出产行当天您却凭登机牌、购置机票成短信、奥凯日客人会员指定短信等拥有效机票信息,在磁浮首条站点(磁浮机场站、磁浮高铁站)避免费顶付价20元的列车迨车券壹张!

      选迨磁浮列车往骈黄花国际机场的客人,在高铁南站东方广场参加运用前,迨车路途为高铁南站正西出口产——换迨畅通道——磁浮高铁站;在高铁南站东方广场参加运用后,路途为高铁南站东方、正西出口产——换迨畅通道——磁浮高铁站。架设迨地铁的客人,却在高铁南站内直接走地铁6、7号出产入口——换迨畅通道——磁浮高铁站。在磁浮机场站,客人却经磁浮机场站与黄花国际机场T2航站楼之间的包廊畅通道直接登机或迨背靠磁浮列车。也却经度过空间层出产入口进出产。

      奥凯航空温馨提示,磁浮列车迨车券数拥有限,先到先得!“空磁联运”项目干为壹项便民效力动,奥凯航空不担负因高铁时间装置排不妥、天然缘由、路途提交畅通缘由、车辆错误等特殊情景下突发的客人误机责。故此,请您剩意气候变募化、靠边装置排出产行时间以避免形成误机等其他结实。



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